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<br /> [[File:badge icons meter.png|thumb|150x150px|Medidor de Aceleración|alt=Picture of Boost Gauge.]] Cada vehículo posee un '''Medidor de Aceleración''' en la parte central baja de la pantalla que indica la presión actual de aceleración. La aguja pasa desde 0 hasta el máximo cuando se aprieta el acelerador sin interrupción. Soltar el acelerador o frenar provocará la pérdida del impulso, incluso en el aire. Una vez que el medidor esté lleno, la aguja puede empezar a temblar si tienes la pieza "Turbo Sobrecargado" equipada - Esto significa que la presión de la aceleración está a punto de ser liberada -. Inmediatamente después, si no interrumpes la aceleración, la presión del impulso se liberará y el Turbo Sobrecargado se activará proporcionando un aumento de velocidad. Después de liberar la presión de aceleración a través del Turbo Sobrecargado, tendrás que soltar el acelerador o frenar para poder cargar el Turbo Sobrecargado de nuevo. Esto funciona siempre, pero a cada vehículo le toma un tiempo menor o mayor cargar el Turbo Sobrecargado. Cuando cargas al máximo tu medidor de aceleración con el [[Superdiésel]] o el [[Camión de Carreras]] y la aguja ha parado para cargar el Turbo Sobrecargado, aún pisando el pedal de freno en intervalos cortos el Turbo Sobrecargado se va a seguir activando. Nota: Sin la pieza “[[Piezas de Tuning|Turbo Sobrecargado]]” equipada,no hay manera de liberar la presión de aceleración del medidor de aceleración y no vas a recibir ninguna aceleración extra. [[de:Ladedruck]] [[el:Boost Gauge]] [[en:Boost Gauge]] [[fa:Boost Gauge]] [[fr:Jauge de boost]] [[gu:બૂસ્ટ ગેજ]] [[hi:बूस्ट गेज]] [[id:Pengukur Tenaga]] [[it:Sovralimentazione]] [[mr:Boost Gauge]] [[pl:Wskaźnik doładowania]] [[sa:Boost Gauge]]
Resumen:
Por favor ten en cuenta que todas las contribuciones en Hill Climb Racing 2 Wiki se consideran publicadas con la licencia CC BY-NC-SA
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